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【榕城故事】洪山桥的一截“断桥”

admin 2019-10-04 118人围观 ,发现0个评论

今天要说的不是许仙与白娘子的爱情故事,而是福州的“断桥”——洪山古桥。它位于福州西大门的闽江中,显得神秘而令人费解。2017年,洪山桥旁又建新的洪山桥,洪山桥“三【榕城故事】洪山桥的一截“断桥”代同框”,只有桥下的闽江一如既往地向前奔腾……

烟雨蒙蒙的春天里,站在洪山古桥的北岸国光公园内,看那残存的洪山古桥立在闽江,恍惚回到旧时光。

“五虎阶前听法去,双虹水面渡人来”,洪山古桥是诗句中描绘的“双虹”之一。当年闽江上只有两座桥,一座是万寿桥,另一座就是现在的洪山古桥。宋代理学家朱熹往来福州11次,都要经过现在的洪山古桥前身——浮桥到福州讲学。不仅是朱熹,当时只要是进城的人,都要经过古桥。

从宋代浮桥、明代石桥到现如今福州断桥,闽江上的洪山古桥已历经千余年。

宋代浮桥

宋代时,洪山古桥位置本没有桥,一到赶集时间,人们就将小船于闽江之上并排摆开,在小船间搭上木板,供人通行,这是洪山桥的前身。有讲究的是:搭建浮桥必须选在涨潮与落潮之间,百姓称之为“平水”,因为这个时间水流不急,才能搭建浮桥。

直到北宋,福州太守着床程师孟才开始修建洪山桥。将原本的小船固定在河面上,搭上活动的木板,供人通过。直到后来,才改成石梁桥,东接西禅渡口,西止洪塘阵坂。

明代石桥

明朝万历年间,福州镇守太监卢胜对石梁桥进行重建。新建的桥有36个桥孔,长419.8米,但因桥孔很小,后被洪水冲毁。

明万历六年(1578年),福建巡抚庞尚鹏在原桥址上游2里处,重建石梁木面桥,东接高安山麓,西与洪山(洪塘之山)相连。洪山桥因江流湍急,木面易燃,历史上多次毁于水火。明清期间曾修缮过六七次。

福州“断桥”

1953年,福州市政府把旧桥改为钢筋混凝土钢架木面结构的桥梁,可以通行汽车,但因桥窄,木板面损坏,不利交通。

1985年12【榕城故事】洪山桥的一截“断桥”月,旧桥旁百米处新桥通车,为了便于通航,旧桥桥面拆除,保留桥墩。

2005年,龙王台风过境后,桥墩被摧毁了8根,只剩下16根,是为“断桥”。

“断桥”

为什么留下“断桥”?

许多人以为,断桥仅仅因为文物价值而被保留。实际上,它还有水文价值和航道安全的考虑。保留旧桥墩,可稳定附近河床、稳定上下游水域流态,避免水流直接冲刷两岸河堤,保护闽江防洪堤。此外,如果旧桥墩拆除,洪山桥上游至白沙航道水位将下跌,航道水深不足,影响船舶通航安全;落潮时,径流太大,解放大桥下水流太急,影响船舶上行。

(来源:微信公众号“家在鼓楼”

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