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高铁架桥混凝土工作队:高质量需求一丝不苟的据守

admin 2019-07-05 164人围观 ,发现0个评论

  新华社南京2月15日电(记者 秦华江)坐落江苏镇江、横跨长江天堑的五峰山公铁大桥高铁架桥混凝土工作队:高质量需求一丝不苟的据守现场,新年留守工地的混凝土工作队人员干得如火如荼。

  通过接连作业,由中铁大桥局承建的镇江长江大桥南岸4号主塔墩高度已达到152米。

  “这是新年前最终一次混凝土浇筑,是镇江长江大桥高铁架桥混凝土工作队:高质量需求一丝不苟的据守建造者喜迎新春佳节的‘年夜大餐’。”中铁大桥局连镇铁路项目部党工委书记中国象棋云库查询崔永兴说,岁除降温了,天然温差10℃左右,混凝土刚浇筑完,维护十分要害。

  岁除高铁架桥混凝土工作队:高质量需求一丝不苟的据守,工地现场,一些工人在给主塔做维护,技术骨干在监测桥墩和锚锭的温度,保证混凝土中心和外表的温度及外表和大气间的温度差,不得超越20℃。

  “现在,南岸工程开展顺畅,新年尽管放假了,但工程安全质量管控不能放松,不少技术骨干自动留在工地,据守岗位。”五峰山长江大桥总工程师冯广高铁架桥混凝土工作队:高质量需求一丝不苟的据守胜说。

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  “钢筋混凝土三分建,七分养。”主塔4号墩墩长宣景平说,为此,他们启动了施工应急办法:假如温差超越20℃,他们将坐电梯升到150多米的墩顶上,翻开阀门放水,施行墩内降温,墩外保温,保证湿度温度可控。

  五峰山长江大桥是我国首座公铁两用悬索桥,大桥全长6406米。“千秋大业,质量为本,工程高质量需求一丝不苟的据守。”冯广胜说。


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